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Re: INFOS UTILES

Message par FreeCell le Dim 26 Fév - 16:07

Enguerand3 a écrit:Quand un constructeur commet une faute de communication, il  tue son produit.
Renault et la R14 furent l'exemple typique, jamais renouvelé.
Cependant, je fus, il y a longtemps, un heureux propriétaire d'une R14 TS, qui m'a rendu des services sans limite.
Mais son surnom était rédhibitoire....

c'était quoi son surnom ?
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Re: INFOS UTILES

Message par Enguerand3 le Dim 26 Fév - 15:09

Quand un constructeur commet une faute de communication, il  tue son produit.
Renault et la R14 furent l'exemple typique, jamais renouvelé.
Cependant, je fus, il y a longtemps, un heureux propriétaire d'une R14 TS, qui m'a rendu des services sans limite.
Mais son surnom était rédhibitoire....

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Re: INFOS UTILES

Message par FreeCell le Dim 26 Fév - 15:07

Enguerand3 a écrit:Contemporaine de la 404 elle a eu une petite heure de gloire, et a fait plaisir, à bien des amateurs de mécaniques 6 cylindres, dans sa version 2 litres...
Vous en souvenez-vous ?

ouiii la fameuse 1800 de FIAT - y'en a une qui se promène dans le coin et que je croise parfois
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Re: INFOS UTILES

Message par Enguerand3 le Dim 26 Fév - 15:04

Contemporaine de la 404 elle a eu une petite heure de gloire, et a fait plaisir, à bien des amateurs de mécaniques 6 cylindres, dans sa version 2 litres...
Vous en souvenez-vous ?

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Re: INFOS UTILES

Message par Admin le Mar 21 Fév - 19:30

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Re: INFOS UTILES

Message par Enguerand3 le Dim 15 Jan - 10:57

Pour info:
http://www.challenges.fr/automobile/essais/nsu-prinz-1000-c-1967-l-ancetre-cache-de-l-audi-a1_396889



La NSU Prinz a précédé une fabuleuse NSU 1000TT qui a fait les belles heures de nos jeunesses.... 
Nous étions intrépides et pas amoureux du confort douillet, ceci explique cela sans doute.
Celle ci-dessous n'est pas partie à l'Est mais ressemble à l'objet précédent.
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Re: INFOS UTILES

Message par bruyerevogia le Sam 14 Jan - 19:00

Mais tu as sans doute raison mais Neckar, ça m'évoque quelque chose liée à cette NSU
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Re: INFOS UTILES

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